Vandaag hebben we het dakraam in de bus geplaatst. Eerst hebben we de maten afgetekend aan de binnenzijde van het dak en vervolgens in de vier hoekpunten gaten geboord. Daarna konden we met de decoupeerzaag het gat uitzagen door van hoekpunt naar hoekpunt te zagen. En dan zit er ineens een gat in de bus! Spannend moment: kijken of het raam past. Dat bleek net niet helemaal lekker te gaan, dus we moesten hier en daar nog wat bijzagen (maar goed, beter te klein dan te groot). De randjes wat bijgeveild en afgewerkt met anti-roestmiddel.
Omdat het dak erg dun is, maken we een houten raamwerk voor aan de binnenzijde van het dak. De schroeven zitten dan netjes verzonken in het raamwerk waardoor het dakraam stevig vast zit aan het dak van de bus. Maar voordat we gaan schroeven bevestigen we een band van celrubber (EPDM) aan de rand van het dakraam, dat fungeert als pakking. Zodoende wordt een nauwe sluiting tussen dak en dakraam verkregen, ondanks oneffenheden in het dak.
Nu alles gefixt is kunnen we het dakraam vastzetten. We hebben het houten raamwerk met polymax bevestigd aan de binnenzijde van het dak, en vervolgens het dakraam vanuit de bovenkant vastgeschroefd. Job done! Alleen nog even de randen afkitten met butylkit voor een waterdichte afwerking, maar dat komt morgen (Ruud heeft de verkeerde kit gekocht). Hopelijk blijft het droog vannacht 😀
Leave a Reply